তদুপরি, গাড়িটি সাধারণত চারটি মৌলিক অংশে বিভক্ত: ইঞ্জিন, চ্যাসি, বডি এবং ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম। তাদের মধ্যে, ইঞ্জিনটি অটোমোবাইলের পাওয়ার প্লান্ট, যা মূলত ইঞ্জিন বডি, ক্র্যাঙ্ক এবং কানেক্টিং রড মেকানিজম, ভালভ ট্রেন, কুলিং সিস্টেম, লুব্রিকেশন সিস্টেম, ফুয়েল সিস্টেম এবং ইগনিশন সিস্টেম (ডিজেল ইঞ্জিনের কোন ইগনিশন সিস্টেম নেই) দিয়ে গঠিত।
ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জন্য, এটি প্রধানত ক্লাচ, ট্রান্সমিশন, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট এবং ড্রাইভ এক্সেল দিয়ে গঠিত। গাড়ির বডির প্রধান কাজ হল চালককে রক্ষা করা এবং একটি ভাল বায়ুচক্রীয় পরিবেশ গঠন করা।
অটোমোবাইল বডি স্ট্রাকচারের ফর্ম থেকে, এটি প্রধানত নন লোড বিয়ারিং টাইপ, লোড বিয়ারিং টাইপ এবং সেমি লোড বিয়ারিং টাইপে বিভক্ত। অটোমোবাইল শরীরের উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন কভার, ছাদ কভার, ট্রাঙ্ক কভার, ফেন্ডার, ফ্রন্ট প্যানেল ইত্যাদি।
স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স হল গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইস এবং গাড়ির ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইসের সাধারণ শব্দ। যানবাহন ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রের মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, চ্যাসি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং যানবাহন ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। এগুলি সেন্সর, এমপিইউ, অ্যাকচুয়েটর, কয়েক ডজন বা এমনকি শত শত ইলেকট্রনিক উপাদান এবং যন্ত্রাংশ দ্বারা গঠিত ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
এতগুলি অটো পার্টসের সাথে, গাড়ির যন্ত্রাংশ গণনা করা সহজ নয়। এটি কেবল বলা যেতে পারে যে একটি সাধারণ পারিবারিক গাড়ির যন্ত্রাংশ প্রায় 10000।